碎石生产线的使用在国家基础建设中是更为广泛的|绵阳砂沙料生产线设备首选黎明重工

碎石生产线的使用在国家基础建设中是更为广泛的|绵阳砂沙料生产线设备首选黎明石料生产线    在国家基础设施建设中，无论是交通运输，机场，港口还是桥梁，通讯，水利，机械加工设备的使用时必不可少的，而碎石生产线的使用更是更为广泛的，公路，铁路，桥梁，水利，港口建设都离不开碎石生产线的使用，不同行业对于石料有自己的要求，并不是只要破碎后就可以达到标准的，石料的质量包括两个方面：一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性 及是否存在不良杂质等，根据技术规范沥青面层用粗集料应满足的质量要求；二是加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及0.075mm颗粒含量等。经过普通破碎机破碎后的石料，其针片状颗粒较多，无法满足混凝土石料的需求，达不到其标准，而通过新型具有石料整形功能的制沙机加工后，就完全可以达标。我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都采用了很好的生产设备，实现了机械化施工，唯有原材料加工仍处于落后的状况。而冲击式碎石机的出现让石料的加工工艺迈进了一大步，目前碎石生产不仅在数量上、质量上都能满足高速公路施工要求，同时也能适应机械化施工的要求。 

   为加快西部地区的发展，西部大开发战略新一轮的实施标志着我国区域经济政策从非均衡发展战略逐步的缩小地区间差距，坚持区域经济协调发展，加快我国的整体快速发展拓展了更大的空间。国家不断加大对西部地区交通、水利、能源、通信、市政等基础设施建设的支持力度。2000年至2009年，累计新开工建设120个重点工程，总投资超过2.2万亿元。新增公路通车里程超过94万公里，其中高速公路超过1.6万公里。新增铁路营运里程1万多公里。民用机场达到81个，占全国机场总数的49％。青藏铁路、西气东输、西电东送、国道主干线西部路段和大型水利枢纽等一批重点工程相继建成，而新一轮的大开发战略将会有更大的投入，这一系列的交通水利设施建设，所需的碎石、石料、沙子等不可缺少的必备建设原料需求剧增，而随着我国近年来自然灾害的频发，更需要坚固安全的房屋建设和牢不可破的水利工程，所以对于沙石骨料的要求标准更为苛刻，那么对于颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、制沙机等一系列全套的碎石生产线加工技术要求更高，只有使用好的破碎制沙机设备才能生产出高标准的建筑石料。    根据我国碎石生产线行业的发展状况来看，国内碎石生产线行业更艰难的时期是上个世纪90年代，进入21世纪后，碎石行业开始全面复苏，进入“十二五”期间，迎来了全面发展的机遇，但是碎石生产线企业并不可盲目乐观，要摆脱市场换技术的窘局，大力自主研发，做到以技术赢得市场，甚至做到技术输出。

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